江苏新增本土确诊3例、无症状21例/江苏新增本土确诊3例,无症状21例是哪里的
2021年苏州疫情时间线
年12月31日0-24时，江苏无新增确诊病例 ，无新增无症状感染者。目前 ，在定点医院隔离治疗的确诊病例5例（本土1例，境外输入4例） ，接受医学观察的无症状感染者6例（本土3例 ，境外输入3例） 。2020年1月22日至今，全省累计报告新冠肺炎确诊病例1625例（其中境外输入168例） 。
新型冠状病毒时间线包括如下：2020年1月7日 ，中国确定了新型冠状病毒（COVID-19）是疫情的病原体 ，并开始向世界卫生组织（WHO）通报疫情。2020年1月23日，中国政府宣布封锁武汉市 ，限制人员流动 ，以控制疫情的扩散 。2020年2月—2021年2月 、2020年2月，新冠病毒开始在全球范围内传播 。
年成都疫情时间线如下：1月11日：成都市启动突发公共卫生事件一级响应，各类场合停止聚集性活动 ，以应对疫情形势。1月20日：四川省紧随成都市之后 ，也启动了疫情一级响应，严控疫情传播 ，进一步加大防控力度 。
三年疫情是指的2019年至2021年这三年时间 。在这段时间里 ，新型冠状病毒不断在全球范围内传播，严重影响了各国的经济和社会秩序。 疫情概况：这场疫情主要由新型冠状病毒引发 。自2019年底开始 ，疫情迅速在全球范围内传播 ，导致世界各国纷纷采取防控措施 。
月20日：四川省卫生健康委员会宣布省内所有住院患者全部治愈出院；4月8日：成都市取消重大突发公共卫生事件二级响应；5月23日：成都市全面恢复城市轨道交通和公交运营；8月23日：成都市全面取消全民核酸检测；12月10日：成都市宣布2021年春季高校开学采用分批到校上课模式。
截止2021年9月16日下午17：21，厦门并没有公布奉承的消息 ，只会对出现疫情的地区进行封闭管理。像现在厦门疫情较为严重的思明区 、同安区、海沧区都有部分区域进行封闭管理 ，而结束时间一般要等到涉疫地区14天无新增病例出现才会结束封控管理，预计厦门此轮疫情结束时间为10月上旬左右 。
中国疫情最严重的三个省
疫情最严重的三个省是湖北省 、广东省和河南省 。湖北省是疫情爆发的中心地带 ，尤其是武汉市。这里最初出现了大量病例 ，并迅速成为全国乃至全球关注的焦点 。湖北省的疫情严重程度与武汉市的华南海鲜市场有关，这里被认为是病毒传播的源头之一 。随后，湖北省及武汉市采取了严格的封城措施 ，以遏制病毒的传播。
江苏省是目前全国疫情最为严重的省份之一 。根据最新的中高风险区域名单 ，江苏省拥有2个高风险地区和50个中风险地区 。8月1日，江苏新增40例本土确诊病例 ，其中11例为轻型 ，29例为普通型。同时，新增2例本土无症状感染者 ，以及3例境外输入确诊病例 。
当前 ，疫情最严重的三个省份分别是江苏 、云南和河南 。 以江苏省为例，根据现有数据 ，该省目前有两个高风险地区和50个中风险地区。 2021年8月1日 ，江苏新增本土确诊病例40例，其中11例轻型 ，29例普通型；新增本土无症状感染者2例 。
至于目前哪个省市疫情最严重 ，数据显示江苏、云南和河南是疫情较为严重的三个省份 。 以江苏省为例，曾一度出现高风险地区和众多中风险地区，但随着时间的推移 ，疫情已经得到缓解。
2022年11月21日常州新增3例本土无症状感染者
常州市疫情防控2022年第75号通告2022年11月21日0-24时 ，我市无新增新冠肺炎本土确诊病例，新增本土无症状感染者3例 ，已转运至定点医疗机构接受隔离医学观察 ，情况稳定。本土无症状感染者情况无症状感染者1：系外地返常人员 。有高风险区旅居史 。
常州市疫情防控2022年第70号通告2022年11月16日0-24时，我市无新增新冠肺炎本土确诊病例 ，新增本土无症状感染者3例 ，1例在跨区域协查中发现，1例在非闭环管理重点人员筛查中发现 ，1例在集中隔离医学观察人员中发现。上述无症状感染者已转运至定点医疗机构接受隔离医学观察 ，情况稳定 。
常州市疫情防控2022年第76号通告2022年11月22日0-24时，我市无新增新冠肺炎本土确诊病例 ，新增本土无症状感染者8例 ，已转运至定点医疗机构接受隔离医学观察，情况稳定 。本土无症状感染者情况无症状感染者1：系外省病例同时空暴露人员，近7日内多次往返镇江丹阳市。
影响这次疫情的是个火车司机吗
1、人民网注意到 ，南京昨日新增感染者中 ，2人在集中隔离点发现，近日活动轨迹未离开其所在小区和隔离点；1人在社区筛查中发现 ，职业为货运火车司机 ，近期活动区域涉及南京站 、南京东机辆段等，自3月15日至19日曾连续5天驾驶火车到外地 。
2 、最近的火车停运主要受到两个因素的影响 。首先 ，新冠疫情导致出行人数减少。疫情期间 ，为了减少成本和风险，火车乘客稀少 ，特别是普通火车 ，因此部分车次不得不停运 。其次，随着高铁的快速发展 ，它比普通火车更受欢迎 ，因为高铁更快速、管理更严格 。这导致了普通火车乘客的进一步减少。火车停运对乘客有一定影响 。
3、疫情影响：自2020年初新冠疫情爆发以来，全球范围内的火车运输受到了很大影响 。为了减少人员流动和聚集，许多国家和地区实施了严格的防疫措施 ，限制了火车的运行。此外 ，疫情期间，人们对出行的需求也大大减少 ，导致火车乘客数量锐减 ，部分线路不得不停运。
4 、火车行业相比航空业，在疫情期间受到的冲击较小 。这可能是因为火车运输更适合短距离运输 ，在疫情控制良好的国家内部 ，火车运输可以保持正常运行 。 尽管飞行员与火车司机是两个截然不同的职业，但由于疫情导致航空业不景气 ，一些飞行员开始考虑转行。
5 、疫情影响：自2020年初新冠疫情爆发以来 ，全球范围内的交通运输业受到了很大影响 。为了减少人员流动，降低病毒传播风险 ，很多国家和地区采取了严格的防控措施 ，包括限制火车、飞机等公共交通工具的运行 。因此，K817次列车可能因为疫情防控需要而暂停运行。
