宝马五系进口车型图片/宝马五系 进口车

宝马5系(进口)2021款落地价多少?

目前
，宝马5系（进口）2021款的官方指导价为423900元-603900元，我们以宝马5系（进口）2021款530i风尚版M运动套装为例 ，据了解
，目前在昆明市最高优惠幅度为5900元左右，所以这款车的裸车价格为513000元。

落地价方面 ，宝马5系（进口）的最低配2021款525iM运动套装的官方指导价为423900元
，目前潍坊市部分经销商有最高23300元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为400600元 ，购置税和车船税等必要花费37261元
，再加上商业保险13483元，最终的全款落地价为451344元 。

来看看大家关心的落地价 ，我们以宝马5系（进口）的入门版本2021款525iM运动套装为例
，据了解，目前在广州市没有什么优惠
。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱 ，按照首付比例30%，贷款年限3年来算
，月供就是9229元，再加上商业保险14612元 ，以及其他必要花费39113元
，最后的首付款就是127170元。

宝马540i车型,我们缺那4万多的优惠?缺的是四十万首付款

今天所要聊的这款宝马五系进口版本的指导价：439-60.39万 。

缺少的是40万首付
。 如果说现在530车型（无论是长轴还是标轴）很常见，那么今天要讲的540标轴车型应该算是绝对的小众！小众并不代表不好 ，就像说330（对比325）是小众车型
，但比325更酷，没人会说330不如325强！ 图为20件540i时尚版M运动套装。

款宝马540i的裸车价在40万元左右 ，而2017款宝马520的提车价格未直接给出
，但可以参考以下分析：2017款宝马540i价格分析：裸车价：约为40万元 。首付（如选择分期购车）：约为12万元（30%的比例）
。购置税：约为34，188元。车船使用税：420元 。交强险：950元
。

i在整个宝马车型体系里的定位比较尴尬 ，高不成低不就
，加10万能买7系和X5，降10万买530行政和X4也不错。

低配是否丢面子?宝马5系高低配对比

1
、侧面部分 ，能够看出这真的是一台大车，整车造型非常修长
，同时是国产的加长版本，后门被进一步拉长 ，侧面高低配的不同在于轮毂方面
，低配为18英寸双五辐，高配为19英寸双色多辐轮毂 ，虽然在尺寸上有区别
，但造型上18英寸轮毂也并没有丢失气场 。

2、有。综合发现，宝马5系的档次高 ，开出去也会更有面子
。加上出色的行车质感
，隔音效果和油耗经济性，买宝马5系绝对比宝马X3更划算。宝马525油箱多大？宝马5系油箱容积是68L 。宝马5系油箱的保养 ，主要是结合宝马5系汽车一级保养
，放出油箱内的积水和垢物，检查油管接头与开关等处有没有渗漏油现象
。

3 、宝马5系开出去绝对有面子。作为一款高档豪华车型 ，宝马5系在国内外都享有很高的声誉和知名度 。它的外观设计精致优雅，内饰豪华舒适
，动力性能出色，操控性能稳定 ，无论是商务场合还是家庭出行
，都能够展现出车主的品味和地位
。

50万预算,想要购买进口轿车,宝马5系和奔驰E级怎么选

1
、品牌形象更好：从个人品牌形象来看，奔驰比宝马更胜一筹。如果您注重品牌形象和商务用途 ，奔驰E级会是一个更好的选择 。总结：- 如果您注重驾驶乐趣和年轻化设计
，建议选择宝马5系
。- 如果您需要一款豪华感强烈、设计成熟稳重的商务接待车型，建议选择奔驰E级。

2 、适合追求驾驶乐趣和动力性能的消费者 。总结： 如果你更看重豪华感和传统工艺 ，奔驰E级会是一个不错的选择
。 如果你追求运动性能和驾驶乐趣
，宝马5系的年轻气息和动力性能则可能更吸引你。

3
、宝马5系：在预算四五十万的情况下，宝马5系是一个值得优先考虑的选择 。目前宝马5系的价格已经处于一个相对合理的区间 ，具有较高的性价比。其内饰设计、驾驶感受 、配置水平都展现了宝马品牌的高品质
，动力系统与操控性也得到了广泛认可，能够为驾驶者带来愉悦的驾驶体验
。

4
、总结来说 ，宝马5系（进口）和奔驰E级各有各的魅力。购车时，消费者应根据个人喜好、实际需求和预算做出明智的决定 。无论选择哪一款
，都能体验到豪华车带来的卓越驾驶享受
。

北京车展宝马展台实拍,新五系正式上市

1 、宝马在本次北京车展发布来多款重磅车型，比如有宝马新 五系 ，M3
，M4，i4 ，iX3等。当然新五系已经在到了宝马4S店
，相关信息在网络已经公布 。但是本次车展也是宝马新5系正式上市的时间
。作为宝马品牌最重要车型，本次改款个人觉得还是非常成功。下面我们就详细来看看这款车型吧 。

2
、在2020北京车展宝马展台 ，有三款新车格外引人注目
，它们是新M新 5系还有新6系GT
。从价格和定位来看，M5显然和另外两款不是一个梯队。而5系和6系GT ，要更为接近
，比如说价格，顶配5系和低配6系GT同为50多万（仅相差3万多）；两款车级别同为中大型车 ，尺寸相当 。

3、当然，除开媒体日之外最能够吸引到观众的无疑是新车型发布
，今年北京车展便是如此
。2020作为宝马“品牌之年
”，宝马集团持续创新并在各细分市场频繁发力 ，不断打造满足不同消费需求的车型。

4 、BBA在此次车展都有新动作
，全新宝马5系作为中期改款车型亮相 。外观方面，宝马5系同步海外版 ，采用最新的家族设计语言
，标志性的双肾进气栅进一步扩大，搭配天使眼LED灯组 ，给人更留下深刻的印象。在动力系统方面
，BMW 5系继续搭载高低两种功率调校的B48 0T发动机，其最大功率分别提升至20280马力
。

宝马5系(进口)用车感受经验及轻度外观改装

说回5系的内饰 ，当然我要说明的一点就是确实上一代3系和这代5系相比内饰差距是断崖式的
，但现款3系内饰已经好很多了，不过3系和5系在内饰方面还是一个分水岭。对于我来说 ，5系的内饰可以说恰到好处，看起来和自家更高端的产品相比差别不是那么明显
，和其他品牌相比也十分耐看 。而且确实宝马的内饰设计更为“高级”
。

内饰到回国出手前都保护得不错，哈哈 陪伴了我的三台车都是BMW ，也体验过朋友8缸车型和其它牌子的大排量
，希望五年之后自己能奋斗再提一台8缸的车，听一听不一样的给油声。谢谢大家 ，求版主给个精华 。

这车是我父亲购买的
，我希望自己以后买车不仅仅只是买入门版车型，而是要买到中高配的型号 ，马力要有200匹以上
，以5系为例，最好能买到530i ，540i甚至是550i
。绝不买3缸车
，哪怕是奔驰宝马出的，哈哈哈哈！ 以上是我使用这台525一年后的感受 ，以下是该车的图片，请诸位欣赏一下。